リビ田 2018-07-12 20:15:26 |
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スポコンブームは2002~3年くらいからだと思う?
ワイスピ映画封切りしたあとですね
その前のスポコン車は日本車改造する時もあまり日本製パーツは使って
なかった気がします?
ローライダーにしてもスポコンにしてもコンパクト車はホンダがやはり
人気があった、何よりもパーツが豊富にあった
スポコンブームの時はGM車は車体が大きすぎてダメだったね
Z24キャバリエ系とかGM系サターンとかだね、決して速くはない
フォード系はフォーカス、ブローブ、クーガーとかフォーカスはラリーとかで実績はあるものの
多分?北米版市販車は速くはないと思う(ヨーロッパフォーカスは別)パーツもそこそこあった様な
気がする、一つ気になるのがマツダとの共有化があったのかも知れない?チョット研究不足
で定かではないので控えとく
クライスラー系は当時6気筒までは三菱系のG型エンジンとの共有していて
ネオン、ストラトス系兄弟車アベンジャーとかが有りパーツもそこそこあったけど決して速くはない
番外、ヒュンダイとかはTバロンとかエラントラがあった、これも決して速くはないと思う
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